Зв'язатися з нами

Навколишнє середовище

Європейський зелений курс: Комісія пропонує трансформацію економіки та суспільства ЄС для досягнення кліматичних амбіцій

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Європейська комісія прийняла пакет пропозицій щодо приведення політики ЄС у сфері клімату, енергетики, землекористування, транспорту та оподаткування для зменшення чистого викиду парникових газів щонайменше на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990 року. Досягнення цих скорочень викидів у наступне десятиліття має вирішальне значення для того, щоб Європа стала першим кліматично нейтральним континентом у світі до 2050 року і зробила Європейська Зелена Угода реальність. Сьогоднішніми пропозиціями Комісія представляє законодавчі інструменти для досягнення цілей, узгоджених Європейським законом про клімат, та принципово перетворює нашу економіку та суспільство на чесне, зелене та процвітаюче майбутнє.

Всебічний і взаємопов’язаний набір пропозицій

Пропозиції дозволять необхідне прискорення скорочення викидів парникових газів протягом наступного десятиліття. Вони поєднують: застосування торгівлі викидами до нових секторів та посилення існуючої системи торгівлі викидами в ЄС; збільшення використання відновлюваної енергії; більша енергоефективність; більш швидке впровадження видів транспорту з низьким рівнем викидів та інфраструктури та палива для їх підтримки; узгодження податкової політики з цілями Європейського Зеленого курсу; заходи щодо запобігання витоку вуглецю; та інструменти для збереження та вирощування природних поглиначів вуглецю.

реклама
  • повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX Система торгівлі викидами в ЄС (ETS) ставить ціну на вуглець і щороку знижує обмеження викидів з певних галузей економіки. Це вдало скоротив викиди від виробництва електроенергії та енергоємних галузей на 42.8% за останні 16 років. Сьогодні Комісія пропонує ще більше знизити загальний ліміт викидів та збільшити його річний темп скорочення. Комісія також пропонуючи поступово скасувати квоти на безкоштовні викиди для авіації та вирівнювати з глобальною схемою компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (КОРСІЯ) та вперше включити викиди від судноплавства до ЄТС ЄС. Щоб усунути відсутність скорочення викидів на автомобільному транспорті та будівлях, створена окрема нова система торгівлі викидами для розподілу палива для автомобільного транспорту та будівель. Комісія також пропонує збільшити розмір Фонду інновацій та модернізації.
  • Щоб доповнити значні витрати на клімат у бюджеті ЄС, держави-члени повинні витратити всю виручку від торгівлі викидами на проекти, пов'язані з кліматом та енергетикою. Виділена частина доходів від нової системи автомобільного транспорту та будівель повинна вирішити можливий соціальний вплив на вразливі домогосподарства, мікропідприємства та користувачів транспорту.
  • повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX Регулювання розподілу зусиль встановлює посилені цілі зменшення викидів для кожної держави-члена для будівель, автомобільного та внутрішнього морського транспорту, сільського господарства, відходів та дрібної промисловості. Визнаючи різні вихідні точки та можливості кожної держави-члена, ці цілі базуються на їх ВВП на душу населення, з урахуванням коригувань, що враховують економічну ефективність.
  • Держави-члени також ділять відповідальність за виведення вуглецю з атмосфери, тому Положення про землекористування, лісове господарство та сільське господарство встановлює загальну мету ЄС щодо викидів вуглецю природними поглиначами, що дорівнює 310 млн. т викидів СО2 до 2030 р. Національні цілі вимагатимуть від держав-членів турботи та розширення своїх поглиначів вуглецю для досягнення цієї мети. До 2035 року ЄС повинен прагнути досягти кліматичної нейтральності у секторах землекористування, лісового та сільського господарства, включаючи також сільськогосподарські викиди, що не входять у СО2, такі як викиди від використання добрив та тваринництва. Лісова стратегія ЄС має на меті поліпшити якість, кількість та стійкість лісів ЄС. Він підтримує лісівників та лісову біоекономіку, зберігаючи при цьому заготівлю та використання біомаси стійким, зберігаючи біорізноманіття та визначаючи план посадки трьох мільярдів дерев по всій Європі до 2030 року.
  • На виробництво та використання енергії припадає 75% викидів у ЄС, тому прискорення переходу до екологічно чистої енергетичної системи є вирішальним. Директива з відновлюваних джерел енергії встановить підвищена мета виробництва 40% нашої енергії з відновлюваних джерел до 2030 року. Усі держави-члени будуть сприяти цій меті, і пропонуються конкретні цілі щодо використання відновлюваної енергії у транспорті, опаленні та охолодженні, будівлях та промисловості. Для досягнення як наших кліматичних, так і екологічних цілей, посилено критерії стійкості використання біоенергетики а держави-члени повинні розробити будь-які схеми підтримки біоенергетики таким чином, щоб дотримуватися каскадного принципу використання деревної біомаси.
  • Щоб зменшити загальне споживання енергії, скоротити викиди та подолати енергетичну бідність, Директива про енергоефективність встановить a більш амбіційна річна ціль щодо скорочення споживання енергії на рівні ЄС. Це допоможе визначити національний внесок та майже подвоїть річне зобов'язання щодо економії енергії для держав-членів. державний сектор повинен буде відремонтувати 3% своїх будівель щороку стимулювати хвилю реконструкції, створювати робочі місця та зменшувати плату податків на споживання енергії та витрати.
  • Потрібна комбінація заходів для подолання зростання викидів на автомобільному транспорті, що доповнює торгівлю викидами. Посилені стандарти викидів CO2 для легкових та мікроавтобусів пришвидшить перехід до мобільності з нульовими викидами на вимагаючи, щоб середні викиди нових автомобілів зменшились на 55% з 2030 року та на 100% з 2035 року порівняно з 2021 рівнем. Як результат, усі нові машини, зареєстровані станом на 2035 рік, будуть з нульовим рівнем викидів. Щоб забезпечити можливість водіям заряджати або заправляти свої транспортні засоби в надійній мережі по всій Європі, переглянуте Положення про інфраструктуру альтернативних видів палива волі вимагати від держав-членів розширення зарядної потужності відповідно до продажів автомобілів з нульовими викидами, а також встановлювати пункти зарядки та заправки через рівні проміжки часу на основних магістралях: кожні 60 кілометрів для електричної зарядки та кожні 150 кілометрів для заправки воднем.
  • Авіаційне та морське паливо спричиняють значне забруднення, а також вимагають цілеспрямованих дій, які доповнюють торгівлю викидами. Положення про інфраструктуру альтернативних видів палива вимагає доступу до повітряних суден та кораблів чистого електропостачання у великих портах та аеропортах, Авіаційна ініціатива ReFuelEU зобов’яже постачальників палива змішувати підвищення рівня стійкого авіаційного палива у реактивному паливі, яке приймається на борт в аеропортах ЄС, включаючи синтетичне низьковуглецеве паливо, відоме як електронне паливо. Подібним чином Морська ініціатива FuelEU стимулюватиме впровадження стійких морських палив та технологій з нульовими викидами шляхом встановлення максимуму обмеження вмісту парникових газів у енергії, що використовується суднами заходи в європейські порти.
  • Податкова система на енергоносії повинна захищати та вдосконалювати Єдиний ринок та підтримувати зелений перехід, встановлюючи правильні стимули. A перегляд Директиви про оподаткування енергії пропонує узгодити оподаткування енергетичних продуктів з енергетичною та кліматичною політикою ЄС, сприяння чистим технологіям та усунення застарілих пільг та знижених ставок, які в даний час стимулюють використання викопного палива. Нові правила спрямовані на зменшення шкідливих наслідків конкуренції з оподаткування енергоносіїв, допомагаючи забезпечити доходи держав-членів від зелених податків, які є менш шкідливими для зростання, ніж податки на працю.
  • Нарешті, нове Механізм регулювання кордону вуглецю встановить ціну вуглецю на імпорт цільового вибору продуктів, щоб амбіційні кліматичні дії в Європі не призвели до „витоків вуглецю”. Це буде забезпечити, щоб скорочення викидів у Європі сприяло глобальному зниженню викидів, замість витіснення вуглецевого виробництва за межі Європи. Він також спрямований на заохочення промисловості за межами ЄС та наших міжнародних партнерів робити кроки в тому ж напрямку.

Усі ці пропозиції пов’язані та доповнюють один одного. Нам потрібен цей збалансований пакет та доходи, які він приносить, щоб забезпечити перехід, який зробить Європу справедливою, зеленою та конкурентоспроможною, рівномірно розподіляючи відповідальність між різними секторами та державами-членами та надаючи додаткову підтримку там, де це доречно.

Соціально справедливий перехід

Хоча в середньо- та довгостроковій перспективі переваги кліматичної політики ЄС явно перевищують витрати цього переходу, кліматична політика ризикує в короткостроковій перспективі надавати додатковий тиск на вразливі домогосподарства, мікропідприємства та користувачів транспорту. Таким чином, розробка політики в сьогоднішньому пакеті справедливо розподіляє витрати на подолання та адаптацію до кліматичних змін.

Крім того, інструменти ціноутворення на вуглець приносять доходи, які можна реінвестувати, щоб стимулювати інновації, економічне зростання та інвестиції в чисті технології. A новий фонд соціального клімату пропонується надати спеціальне фінансування державам-членам, щоб допомогти громадянам фінансувати інвестиції в енергоефективність, нові системи опалення та охолодження та чистішу мобільність. Фонд соціального клімату фінансуватиметься за рахунок бюджету ЄС із використанням суми, еквівалентної 25% очікуваних доходів від торгівлі викидами будівельного та автомобільного палива. Він забезпечить 72.2 млрд. Євро фінансування держав-членів на період 2025-2032 рр. На основі цільової поправки до багаторічної фінансової бази. Пропонуючи пропозицію залучити відповідне фінансування держав-членів, Фонд мобілізує 144.4 млрд. Євро на соціально справедливий перехід.

Переваги дії захисту людей та планети очевидні: чистіше повітря, прохолодніші та екологічніші міста, здоровіші громадяни, менші витрати енергії та рахунків, європейські робочі місця, технології та промислові можливості, більше простору для природи та здоровіша планета передати майбутнім поколінням. Завданням, що лежить в основі зеленого переходу в Європі, є забезпечити всі переваги та можливості, які з ним пов’язані, якомога швидше та справедливіше. Використовуючи різні інструменти політики, доступні на рівні ЄС, ми можемо переконатися, що темпи змін є достатніми, але не надто руйнівними.

фон

повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX Європейська Зелена Угода, представлений Комісією 11 грудня 2019 року, ставить за мету зробити Європу першим кліматично нейтральним континентом до 2050 року Європейське законодавство про клімат, який набирає чинності цього місяця, закріплює зобов'язальне законодавство зобов'язання ЄС щодо кліматичної нейтральності та проміжну мету зменшення чистого викиду парникових газів щонайменше на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990 року. викидів щонайменше на 55% до 2030 р повідомлено РКЗК ООН у грудні 2020 року як внесок ЄС у досягнення цілей Паризької угоди.

В результаті чинного законодавства ЄС про клімат та енергетику викиди парникових газів у ЄС вже впали по 24% порівняно з 1990 роком, тоді як економіка ЄС за той самий період зросла приблизно на 60%, відмежуючи зростання від викидів. Ця перевірена та перевірена законодавча база лежить в основі цього пакету законодавчих актів.

Комісія провела великі оцінки впливу перед тим, як представити ці пропозиції, щоб виміряти можливості та витрати на зелений перехід. У вересні 2020 р комплексна оцінка впливу підкріпила пропозицію Комісії збільшити цільовий показник чистого скорочення викидів до 2030 року ЄС щонайменше до 55% порівняно з рівнями 1990 року. Це показало, що ця ціль є як досяжною, так і вигідною. Сучасні законодавчі пропозиції підкріплені детальною оцінкою впливу з урахуванням взаємозв'язку з іншими частинами пакету.

Довгостроковий бюджет ЄС на наступні сім років забезпечить підтримку зеленого переходу. 30% програм на 2 трлн. Євро на 2021-2027 роки Багаторічні фінансові рамки і NextGenerationEU спрямовані на підтримку кліматичних дій; 37% від 723.8 млрд. Євро (у поточних цінах) Засіб відновлення та стійкості, який фінансуватиме національні програми відновлення держав-членів згідно з NextGenerationEU, виділяється на кліматичні заходи.

Президент Єврокомісії Урсула фон дер Лейен сказала: “Економія викопного палива досягла своїх меж. Ми хочемо залишити наступному поколінню здорову планету, а також хороші робочі місця та зростання, які не зашкодять нашій природі. Європейський зелений курс - це наша стратегія зростання, яка рухається до декарбонізованої економіки. Європа була першим континентом, який оголосив кліматично нейтральним у 2050 році, і зараз ми перші, хто поставив конкретну дорожню карту на стіл. Європа розмовляє про кліматичну політику через інновації, інвестиції та соціальну компенсацію ".

Виконавчий віце-президент Європейської Зеленої Угоди Франс Тіммерманс сказав: «Це десятиліття, яке дає змогу зробити чи перервати боротьбу з кліматичними та кризисами біорізноманіття. Європейський Союз визначив амбіційні цілі, і сьогодні ми представляємо, як ми можемо їх досягти. Щоб досягти зеленого і здорового майбутнього для всіх, знадобляться значні зусилля в кожному секторі та кожній державі-члені. Разом наші пропозиції стимулюватимуть необхідні зміни, дадуть змогу всім громадянам якомога швидше відчути переваги кліматичних дій та забезпечити підтримку найбільш вразливих домогосподарств. Перехід до Європи буде справедливим, зеленим та конкурентоспроможним ".

Уповноважений з питань економіки Паоло Джентілоні заявив: “Наші зусилля для боротьби зі зміною клімату повинні бути політично амбіційними, координованими у всьому світі та соціально справедливими. Ми оновлюємо наші двадцятирічні правила оподаткування енергії, щоб заохочувати використання екологічного палива та зменшувати шкідливу конкуренцію за податок на енергію. І ми пропонуємо механізм регулювання вуглецевого кордону, який буде узгоджувати ціну на вуглець на імпорті з ціною, що застосовується в ЄС. При повній дотриманні наших зобов'язань щодо СОТ це забезпечить, щоб наші амбіційні кліматичні вимоги не підривалися іноземними фірмами, на яких поширюються більш в'ялі екологічні вимоги. Це також заохочуватиме екологічні стандарти за межами наших кордонів. Це кінцевий момент зараз чи ніколи. З кожним роком жахлива реальність кліматичних змін стає все очевиднішою: сьогодні ми підтверджуємо свою рішучість діяти, поки не стане надто пізно ».

Комісар з питань енергетики Кадрі Сімсон заявив: “Досягнення цілей“ Зеленої угоди ”буде неможливим без перебудови нашої енергетичної системи - саме тут генерується більша частина наших викидів. Щоб досягти кліматичної нейтральності до 2050 року, нам потрібно перетворити еволюцію відновлюваних джерел енергії в революцію і переконатися, що на цьому шляху не витрачається енергія. Сьогоднішні пропозиції ставлять більш амбіційні цілі, знімають бар’єри та додають стимули, щоб ми ще швидше рухались до енергетичної системи з нульовим значенням ”.

Комісар з питань транспорту Адіна Валеан сказала: «Завдяки нашим трьом транспортним ініціативам - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime та регулюванню інфраструктури альтернативних видів палива - ми підтримаємо перехід транспортного сектору в систему, яка захищає майбутнє. Ми створимо ринок стійких альтернативних видів палива та низьковуглецевих технологій, одночасно створивши належну інфраструктуру для забезпечення широкого використання транспортних засобів та суден з нульовим рівнем викидів. Цей пакет виведе нас за межі екологізації мобільності та логістики. Це шанс зробити ЄС провідним ринком передових технологій ".

Уповноважений з питань навколишнього середовища, океанів та рибного господарства Вірджініюс Сінкявічюс сказав: «Ліси - це велика частина вирішення багатьох викликів, з якими ми стикаємось у вирішенні криз клімату та біорізноманіття. Вони також є ключовими для досягнення кліматичних цілей ЄС на 2030 рік. Але нинішній природоохоронний статус лісів не є сприятливим в ЄС. Ми повинні збільшити використання методів, що сприяють збереженню біорізноманіття, та забезпечити здоров’я та стійкість лісових екосистем. Лісова стратегія - це справжня зміна гри в тому, як ми захищаємо, управляємо та вирощуємо наші ліси для нашої планети, людей та економіки ".

Комісар з питань сільського господарства Януш Войцеховський сказав: «Ліси мають важливе значення у боротьбі зі зміною клімату. Вони також забезпечують робочі місця та зростання у сільській місцевості, стійкий матеріал для розвитку біоекономіки та цінні екосистемні послуги для нашого суспільства. Лісова стратегія, розглядаючи соціальні, економічні та екологічні аспекти разом, спрямована на забезпечення та посилення багатофункціональності наших лісів та висвітлює ключову роль, яку відіграють мільйони лісівників, що працюють на цій території. Нова Спільна аграрна політика стане можливістю для більш цілеспрямованої підтримки наших лісівників та сталого розвитку наших лісів ».

Більш детальна інформація

Спілкування: придатне для виконання 55 рішень щодо кліматичних цілей ЄС на 2030 рік

Веб-сайт, що забезпечує європейську зелену угоду (включаючи законодавчі пропозиції)

Веб-сайт з аудіо-візуальними матеріалами щодо пропозицій

Питання та відповіді щодо системи торгівлі викидами в ЄС

Запитання та відповіді щодо розподілу зусиль та регулювання використання земель, лісового та сільського господарства

Питання та відповіді щодо приведення наших енергетичних систем у відповідність до наших кліматичних цілей

Запитання та відповіді щодо механізму регулювання вуглецевих кордонів

Питання та відповіді щодо перегляду Директиви про оподаткування енергії

Запитання та відповіді щодо стійкої транспортної інфраструктури та палива

Архітектура факту

Інформаційний бюлетень про соціально справедливий перехід

Факти про природу та ліси

Факти про транспорт

Енергетичний бюлетень

Інформаційний бюлетень про будівлі

Інформаційний бюлетень

Факт про водень

Інформаційний бюлетень про механізм регулювання кордону вуглецю

Зробити екологічний інформаційний бюлетень щодо оподаткування енергії

Брошура про досягнення європейської зеленої угоди

взаємопов'язаність Електрика

Комісія затверджує французьку схему на 30.5 млрд. Євро для підтримки виробництва електроенергії з відновлюваних джерел енергії

опублікований

on

Європейська комісія схвалила, згідно з правилами ЄС про державну допомогу, французьку схему допомоги для підтримки виробництва відновлюваної електроенергії. Цей захід допоможе Франції досягти поставлених цілей щодо відновлюваних джерел енергії без зайвого спотворення конкуренції та сприятиме досягненню європейської мети досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року.

Виконавчий віце -президент Маргрете Вестагер, відповідальна за політику конкуренції, сказала: «Цей захід допомоги стимулюватиме розвиток ключових відновлюваних джерел енергії та підтримуватиме перехід на екологічно стабільне енергопостачання відповідно до цілей Зеленої угоди ЄС. Відбір бенефіціарів шляхом конкурсних торгів забезпечить найкраще співвідношення грошей платників податків при збереженні конкуренції на французькому енергетичному ринку ». 

Французька схема

реклама

Франція повідомила Комісію про свій намір запровадити нову схему підтримки електроенергії, виробленої з відновлюваних джерел енергії, а саме наземним операторам сонячних, наземних вітрових та гідроелектростанцій. Схема надає підтримку цим операторам, які отримують участь у конкурсних тендерах. Зокрема, цей захід включає сім видів тендерів на загальну суму 34 ГВт нових відновлюваних джерел енергії, які будуть організовані між 2021 і 2026 роками: (i) сонячна енергія на землі, (ii) сонячна енергія на будівлях, (iii) наземний вітер, (iv) гідроелектроустановки, (v) інноваційні сонячні батареї, (vi) споживання власного споживання та (vii) тендер, що не має на увазі технології. Підтримка має форму премії у порівнянні з ціною на ринку електроенергії. Загальний попередній бюджет заходу становить близько 30.5 млрд євро. Схема діє до 2026 року, і допомога може бути виплачена протягом максимум 20 років після того, як нова відновлювана установка буде підключена до мережі.

Оцінка комісії

Комісія оцінила цей захід відповідно до правил державної допомоги ЄС, зокрема Рекомендації 2014 про державну допомогу для охорони навколишнього середовища та енергетики.

Комісія виявила, що допомога необхідна для подальшого розвитку виробництва відновлюваної енергії для досягнення екологічних цілей Франції. Це також має стимулюючий ефект, оскільки проекти інакше не відбувалися б за відсутності громадської підтримки. Крім того, допомога є пропорційною та обмеженою до необхідного мінімуму, оскільки рівень допомоги визначатиметься за допомогою конкурсних торгів. Крім того, Комісія виявила, що позитивні наслідки цього заходу, зокрема, позитивні наслідки для навколишнього середовища переважають будь -які можливі негативні наслідки з точки зору викривлення конкуренції. Нарешті, Франція також взяла на себе зобов'язання здійснити ex-post оцінка для оцінки особливостей та впровадження схеми відновлюваних джерел енергії.

На цій підставі Комісія дійшла висновку, що французька схема відповідає правилам ЄС щодо державної допомоги, оскільки вона сприятиме розвитку виробництва відновлюваної електроенергії за допомогою різних технологій у Франції та зменшить викиди парникових газів відповідно до Європейська Зелена Угода і без надмірного спотворення конкуренції.

фон

2014 Комісії Керівництво по державну допомогу по охороні навколишнього середовища та енергетики дозволити державам -членам підтримувати виробництво електроенергії з відновлюваних джерел енергії за певних умов. Ці правила мають на меті допомогти державам -членам досягти амбітних цілей ЄС щодо енергетики та клімату за найменші можливі витрати для платників податків та без зайвого викривлення конкуренції на єдиному ринку.

повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX Директива з відновлюваних джерел енергії 2018 року встановив загальноєвропейський обов’язковий показник відновлюваної енергії на 32% до 2030 року Європейське спілкування із зелених угод у 2019 році Комісія зміцнила свої кліматичні амбіції, поставивши мету заборонити чисті викиди парникових газів у 2050 році. Європейське законодавство про клімат, яка закріплює мету кліматичної нейтральності до 2050 року та запроваджує проміжну ціль скоротити чисті викиди парникових газів щонайменше на 55% до 2030 року, створює підґрунтя для "підходить для 55 року' законодавчі пропозиції, прийняті Комісією 14 липня 2021 р. Серед цих пропозицій Комісія представила: поправка до Директиви про відновлювану енергію, який встановлює збільшену ціль виробляти 40% енергії ЄС із відновлюваних джерел до 2030 року.

Неконфіденційна версія рішення буде доступна під номером випадку SA.50272 в регістр державної допомоги на Комісії конкурс веб-сайт після вирішення будь-яких питань конфіденційності. Нові публікації рішень про державну допомогу в Інтернеті та в Офіційному журналі наведені в. \ T Щотижневі електронні новини конкурсу.

Продовжити читання

Пластикові відходи

Пластикові відходи та переробка в ЄС: факти та цифри

опублікований

on

Майже третина пластикових відходів у Європі переробляється. Дізнайтеся більше про факти та цифри щодо пластикових відходів та їх переробки в ЄС за допомогою цієї інфографіки, суспільство.

Інфографіка про пластикові відходи та переробку в Європі
Дізнайтеся факти про пластикові відходи та переробку в ЄС  

Виробництво пластмас за кілька десятиліть зросло в геометричній прогресії - з 1.5 млн. Тонн у 1950 р. До 359 млн. Тонн у 2018 р. У всьому світі - а разом із цим і кількість пластикових відходів. Після різкого падіння виробництва в першій половині 2020 року через пандемію COVID-19, виробництво знову відновилось у другій половині року.

ЄС вже вживає заходів щодо зменшення кількості пластикових відходів, але що відбувається з відходами, які утворюються, незважаючи на всі зусилля? І як можна збільшити швидкість переробки пластику?

реклама

Поводження з пластиковими відходами в Європі

У Європі рекуперація енергії є найбільш уживаним способом утилізації пластикових відходів з подальшою переробкою. Близько 25% усіх утворених пластикових відходів перебувають на звалищах.

Половина пластику, зібраного для переробки, експортується для обробки в країни, що не входять в ЄС. Причини експорту включають відсутність потужностей, технологій або фінансових ресурсів для поводження з відходами на місцевому рівні.

Раніше значна частина експортованих пластикових відходів була відвантажена до Китаю, але нещодавно обмеження на ввезення пластикових відходів в Китаї, ймовірно, ще більше зменшить експорт ЄС. Це створює ризик збільшення спалення та сміття пластикових відходів у Європі. Тим часом ЄС намагається знайти кругові та кліматичні способи поводження зі своїми пластиковими відходами.

Низька частка переробки пластику в ЄС означає значні втрати як для економіки, так і для навколишнього середовища. За підрахунками, 95% вартості пластикового пакувального матеріалу втрачається для економіки після короткого циклу першого використання.

У всьому світі оцінюють дослідники що виробництво та спалювання пластику перекачало в атмосферу понад 850 мільйонів тон парникових газів у 2019 році. До 2050 року ці викиди можуть зрости до 2.8 мільярда тонн, частину з яких можна уникнути за рахунок кращої переробки.

Докладніше про управління відходами в ЄС.

Проблеми з переробкою пластику

Основними проблемами, що ускладнюють переробку пластмас, є якість та ціна переробленого продукту в порівнянні з їх непереробленим аналогом. Переробники пластмас вимагають великої кількості переробленого пластику, виготовленого за суворо контрольованими специфікаціями та за конкурентоспроможною ціною.

Однак, оскільки пластмаси легко адаптуються до потреб - функціональних чи естетичних - кожного виробника, різноманітність сировини ускладнює процес переробки, роблячи його дорогим і впливаючи на якість кінцевого продукту. Як наслідок, попит на перероблену пластмасу швидко зростає, хоча в 2018 році на неї припадало лише 6% попиту на пластмаси в Європі.

Дізнайтеся більше про плани ЄС щодо досягнення кругової економіки до 2050 року, зокрема пластичне зменшення.

EU-рішення для збільшення рівня переробки

У травні 2018 року Європейська Комісія висунула пропозицію щодо вирішення проблеми пластикова морська підстилка. Вона включає заборону ЄС на виробництво 10 найкращих одноразових пластмас, які можна знайти на європейських пляжах з 3 липня 2021 року.

У рамках Зелена угода, 55% відходів пластикової упаковки повинні бути перероблені до 2030 року. Це означало б кращий дизайн для переробки, але члени Європарламенту вважають, що необхідні також заходи для стимулювання ринку переробленої пластмаси.

Ці заходи можуть включати:

  • Створення стандартів якості вторинних пластмас;
  • заохочення сертифікації з метою підвищення довіри як галузі, так і споживачів;
  • запровадження обов'язкових правил щодо мінімального вмісту вторинної переробки в певних продуктах;
  • заохочення країн ЄС розглянути можливість зменшення ПДВ на товари, що переробляються.


Європейський парламент також підтримав обмеження легких поліетиленових пакетів в ЄС В 2015.

Крім того, євродепутати закликали Комісію взяти участь дія проти мікропластиків.

Докладніше про стратегія ЄС щодо зменшення пластикових відходів.

Дізнатися більше 

Продовжити читання

Навколишнє середовище

Управління водними ресурсами: Комісія проводить консультації щодо оновлення списків забруднюючих речовин, що впливають на поверхневі та підземні води

опублікований

on

Комісія розпочала онлайн консультації з громадськістю шукати думки щодо майбутнього перегляду списків забруднюючих речовин, що містяться у поверхневих та підземних водах, а також щодо відповідних нормативних стандартів. Ця ініціатива особливо важлива для реалізації нещодавно прийнятої План дій з нульового забруднення як частина Європейська Зелена Угодата ширші зусилля щодо забезпечення більш ефективного та безпечного використання води.

Комісар з питань навколишнього середовища, океанів та рибальства Вірджініюс Сінкявічюс сказав: «Усі європейці повинні отримувати вигоду від чистої води. Забезпечення хорошої якості поверхневих та підземних вод у Європі є першорядним для здоров’я людей та навколишнього середовища. Слід уникати забруднення, спричиненого пестицидами, штучними хімічними речовинами або залишками фармацевтичних препаратів. Ми хочемо почути ваші погляди на те, як цього найкраще досягти ».

Знайдено нещодавню оцінку (`` перевірка придатності '') у грудні 2019 року Водне законодавство ЄС має бути в цілому придатним для своєї мети. Однак необхідне вдосконалення таких аспектів, як інвестиції, правила впровадження, інтеграція водних цілей в інші політики, адміністративне спрощення та оцифровка. Цей перегляд має на меті усунути деякі недоліки, пов’язані з хімічним забрудненням, та законодавче зобов’язання регулярно переглядати списки забруднюючих речовин, а також сприяти прискоренню впровадження. Громадська консультація відкрита для зворотного зв’язку до 1 листопада 2021 р. Більше інформації наведено в цій статті повідомлення для друку.

реклама

Продовжити читання
реклама
реклама
реклама

Тенденції